如果甲地至乙地沒有可適用的公布的直達(dá)運(yùn)價，則要選擇比例運(yùn)價或利用分段相加運(yùn)價。
一、比例運(yùn)價（Construction Rate）
在運(yùn)價手冊上除公布的直達(dá)運(yùn)價外還公布一種不能單獨使用的附加數(shù)（Add-onamounts）。當(dāng)貨物的始發(fā)地或目的地?zé)o公布的直達(dá)運(yùn)價時，可采用比例運(yùn)價與已知的公布的直達(dá)運(yùn)價相加，構(gòu)成非公布的直達(dá)運(yùn)價。
需要注意的是在利用比例運(yùn)價時，普通貨物運(yùn)價的比例運(yùn)價只能與普通貨物運(yùn)價相加，特種貨物運(yùn)價、集裝設(shè)備的比例運(yùn)價也只能與同類型的直達(dá)運(yùn)價相加，不能混用。此外，可以用比例運(yùn)價加直達(dá)運(yùn)價，也可以用直達(dá)運(yùn)價加比例運(yùn)價，還可以在以計算中使用兩個比例運(yùn)價，但這兩個比例運(yùn)價不可連續(xù)使用。
二、分段相加運(yùn)價（Combination of Rate）
所謂分段相加運(yùn)價是指在兩地間既沒有直達(dá)運(yùn)價也無法利用比例運(yùn)價時可以在始發(fā)地與目的地之間選擇合適的計算點，分別找到始發(fā)地至該點、該點至目的地的運(yùn)價，兩段運(yùn)價相加組成全程的最低運(yùn)價。
無論是比例運(yùn)價還是分段相加運(yùn)價，中間計算點的選擇，也就是不同航線的選擇將直接關(guān)系到計算出來的兩地之間的運(yùn)價，因此承運(yùn)人允許發(fā)貨人在正確使用的前提下，以不同計算結(jié)果中最低值作為該貨適用的航空運(yùn)價。
