“物流業(yè)作為朝陽產業(yè)，在毗鄰東南亞、南亞的云南省具有巨大的發(fā)展?jié)摿�。但云南企業(yè)在投身物流業(yè)時，應首先考慮自身是否具有現(xiàn)實的市場和需求，否則將面臨失敗。”中國物流與采購聯(lián)合會副會長戴定一，向與會云企發(fā)出忠告。
戴定一說，國內很多失敗的物流案例顯示，許多企業(yè)在發(fā)展物流業(yè)時，并沒有自己的定位。他們往往以觀念和供給為導向，認為物流業(yè)有發(fā)展前途就一哄而上，或者有了倉庫、車輛或場地就搞物流，結果最終走向失敗。他認為，市場和需求才是物流企業(yè)生存、發(fā)展的真正基礎。
第二種誤區(qū)是認為成本低，就一定能拿到外包項目。戴定一說，一些生產型企業(yè)在決定是否外包物流項目時，除考慮比較成本，更關注自己的控制力是否受影響。通俗地說，就是擔心自己的客戶被其他企業(yè)搶去。因此，物流企業(yè)想要攬到外包項目，應與生產企業(yè)保持良好關系，雙方建立了信任，才可能真正合作。
第三種誤區(qū)是簡單地把“第三利潤源泉”視為物流業(yè)直接產生的效益。戴定一反駁道，許多地區(qū)認為物流業(yè)可成為當?shù)刂еa業(yè)，而盲目發(fā)展，這種做法是錯誤的！首先要有制造業(yè)、服務和貿易，才可能產生物流，因為物流業(yè)對經濟發(fā)展起的是支持作用，而不是支柱作用。