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液壓系統(tǒng)進(jìn)水問(wèn)題總結(jié)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-02-28  來(lái)源:實(shí)驗(yàn)室資訊網(wǎng)
核心提示:液壓系統(tǒng)中水的來(lái)源有: 液壓油生產(chǎn)工藝中帶來(lái)的水分沒(méi)能有效去除; 油品儲(chǔ)存和使用過(guò)程中冷卻的水蒸汽、雨水或其他水污染源的
 液壓系統(tǒng)中水的來(lái)源有:
 
• 液壓油生產(chǎn)工藝中帶來(lái)的水分沒(méi)能有效去除;
 
• 油品儲(chǔ)存和使用過(guò)程中冷卻的水蒸汽、雨水或其他水污染源的侵入。
 
液壓油中允許水含量:
 
• 一般系統(tǒng) <0.5%
• 油可能停在回路并返回油箱 <0.1%
• 部分油壓管路中油不返回油箱 <0.05%
• 精密儀器 <0.03%
 
正規(guī)潤(rùn)滑油廠家生產(chǎn)的液壓油出廠的水含量均要求<0.03%。
 
油中存在水份的危害:加速油品的老化;產(chǎn)生油泥;潤(rùn)滑性下降;腐蝕金屬;產(chǎn)生銹蝕。
 
考察液壓油的抗水性能的指標(biāo)在液壓油規(guī)格中主要有三項(xiàng):
 
• 破乳化性—— 油品和水形成乳化液分為兩層的能力
• 防銹性—— 油品阻止與其相接觸的金屬生銹的能力
• 水解安定性—— 指液壓油與水混合時(shí),油抗水解反應(yīng)的能力
 
液壓系統(tǒng)中進(jìn)水的危害有:
 
水對(duì)液壓系統(tǒng)的危害能夠與液壓油起反應(yīng),形成酸、膠質(zhì)和油泥,水也能析出油中的添加劑;水的最主要影響是降低潤(rùn)滑性,溶于液壓油中的微:能夠與液壓油起反應(yīng),形成酸、膠質(zhì)和油泥,水也能析出油中的添加劑;水的最主要影響是降低潤(rùn)滑性,溶于液壓油中的微量水能加速高應(yīng)力部件的磨損,僅從含水(100-400)×10-6的礦物油滾動(dòng)軸承疲勞壽命研究表明,軸承壽命降低了30%一70%。水能造成控制閥的粘結(jié),在泵入口或其它低壓部位產(chǎn)生氣蝕損害;腐蝕、銹蝕金屬。
 
水進(jìn)入液壓系統(tǒng)的3個(gè)途徑:
 
• 機(jī)械故障如密封不好,冷卻盤管滲漏使水進(jìn)入油中;
• 在濕熱的氣候下,油箱呼吸而帶入;
• 工作環(huán)境潮濕,雨、雪,融冰產(chǎn)生水的污染。
 
解決液壓系統(tǒng)進(jìn)水問(wèn)題:
 
加強(qiáng)油中水含量的監(jiān)測(cè);室外使用的液壓設(shè)備,最好用防風(fēng)雨帳篷;加強(qiáng)系統(tǒng)密封措施、防水進(jìn)入。油箱呼吸孔裝干燥器;有條件的系統(tǒng)可安裝"超級(jí)吸附型"干燥過(guò)濾器。
 
 
編輯:songjiajie2010

 
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關(guān)鍵詞: 液壓系統(tǒng) 進(jìn)水
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