信息技術(shù)推動(dòng)了人類從工業(yè)社會(huì)過渡到信息社會(huì)。隨著信息社會(huì)的到來，信息資源的開發(fā)，信息的生產(chǎn)處理和分配，已經(jīng)成為世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)最快的產(chǎn)業(yè)之一，與信息產(chǎn)業(yè)不可分割的信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化，尤其是作為信息處理之基礎(chǔ)的信息分類編碼標(biāo)準(zhǔn)化工作，越來越受到人們的重視。物流活動(dòng)是改變商品/產(chǎn)品的時(shí)間和空間效能的活動(dòng)，它是國(guó)民經(jīng)濟(jì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的保障，是人類賴以生存的基礎(chǔ)。
隨著電子商務(wù)的發(fā)展，物流系統(tǒng)的信息化要求日益迫切，與電子商務(wù)相配套的物流信息系統(tǒng)建設(shè)必須加大力度。在物流信息系統(tǒng)建設(shè)中，通過標(biāo)準(zhǔn)化來實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交換與共享已經(jīng)成為電子商務(wù)的必然要求。
因此，用現(xiàn)代化的信息技術(shù)來支撐現(xiàn)代物流活動(dòng)具有重要意義。
物流信息分類編碼標(biāo)準(zhǔn)化是信息分類標(biāo)準(zhǔn)化工作的一個(gè)專業(yè)領(lǐng)域和分支，其核心是將信息分類編碼標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)應(yīng)用到現(xiàn)代物流系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)物流信息系統(tǒng)的自動(dòng)數(shù)據(jù)采集和系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交換與資源共享，促進(jìn)物流活動(dòng)的社會(huì)化、現(xiàn)代化和合理化，在實(shí)踐中做到"貨暢其流"。
所謂信息分類編碼就是對(duì)大量的信息進(jìn)行合理分類，然后用代碼加以表示。將信息分類編碼以標(biāo)準(zhǔn)的形式發(fā)布，就構(gòu)成了標(biāo)準(zhǔn)信息分類編碼，或稱標(biāo)準(zhǔn)信息分類代碼。人們通常借助代碼進(jìn)行手工方式或計(jì)算機(jī)方式的信息檢索和查詢，特別是在用計(jì)算機(jī)方式進(jìn)行信息處理時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)信息分類編碼顯得尤為重要。統(tǒng)一的信息分類編碼是信息系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。美國(guó)從1945年起就開始研究標(biāo)準(zhǔn)信息分類編碼問題，1952年起正式著手物資編碼標(biāo)準(zhǔn)化工作，經(jīng)過6年的時(shí)間完成了國(guó)家物資分類編碼。我國(guó)從1979年起著手制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)布了幾十個(gè)信息分類編碼標(biāo)準(zhǔn)，特別是干部、人事管理信息系統(tǒng)指標(biāo)體系分類與代碼，基本做到了數(shù)據(jù)元與分類代碼齊備，構(gòu)筑了一個(gè)較為完整的代碼體系。
物流信息分類編碼標(biāo)準(zhǔn)體系旨在匯集與物流信息系統(tǒng)相關(guān)的現(xiàn)有國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，提出待制定的相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，一方面明確標(biāo)準(zhǔn)制定工作的需求，另一方面反映現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)化狀況，為物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員提供參考，為進(jìn)一步采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)提供支撐。
物流信息分類編碼標(biāo)準(zhǔn)體系總表分三個(gè)層次，第一層次為門類，第二層次為類別，第三層次為項(xiàng)目。整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體系分為三個(gè)門類。第一門類為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)是制定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)所必須遵循的、全國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，是全國(guó)所有標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)基礎(chǔ)和方法指南，具有較長(zhǎng)時(shí)期的穩(wěn)定性和指導(dǎo)性；第二門類為業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，它是針對(duì)物流活動(dòng)（裝卸、搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝和流通加工）的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)物流信息系統(tǒng)建設(shè)具有指導(dǎo)意義；第三門類為相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，它是伴隨人類社會(huì)技術(shù)進(jìn)步（特別是通信和信息處理技術(shù)進(jìn)步）而產(chǎn)生的專門領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)，其中EDI（電子數(shù)據(jù)交換）應(yīng)用與商業(yè)貿(mào)易和政府審批（如報(bào)關(guān)等），它與物流活動(dòng)密切相關(guān)，而GPS（全球定位系統(tǒng)）則是提供對(duì)運(yùn)輸工具（含運(yùn)輸物品）的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)跟蹤和導(dǎo)航的工具系統(tǒng)，也與物流活動(dòng)密切相關(guān)。 物流信息分類編碼標(biāo)準(zhǔn)體系總表如下。
一、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn) 基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)主要包括：《標(biāo)準(zhǔn)體系表編制原則和要求》GB/T13016-1991、《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 信息分類編碼的編寫規(guī)定》GB/T7026-1986、《信息分類編碼的維護(hù)方法和規(guī)定》，建議盡快制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、《信息分類編碼標(biāo)準(zhǔn)的管理規(guī)定》，建議盡快制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、《信息分類編碼標(biāo)準(zhǔn)的注冊(cè)規(guī)定》，建議盡快制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 信息分類編碼的基本原則和方法》GB/T7027-1986、《文件格式分類與代碼編制方法》GB/T13959-1992、《國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定程序的階段劃分及代碼》GB/T16733-1997、《事務(wù)特性表定義和原理》GB/T10091-1989、《數(shù)據(jù)處理 校驗(yàn)碼系統(tǒng)》GB/T17710-1999和 ISO7064-83、《信息分類編碼通用術(shù)語(yǔ)》GB/T10113-1988。
二、業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn) 業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)分為六個(gè)類別：201物品分類編碼標(biāo)準(zhǔn)是描述和表征物品的分類代碼，其中不同的分類代碼標(biāo)準(zhǔn)適用于不同的場(chǎng)合；202參與方分類代碼標(biāo)準(zhǔn)用來標(biāo)識(shí)物流活動(dòng)參與各方（如發(fā)貨人、收貨人和保險(xiǎn)人等）；203位置分類編碼標(biāo)準(zhǔn)可實(shí)現(xiàn)對(duì)物理位置和地理位置的唯一標(biāo)識(shí)，如位置碼可標(biāo)識(shí)出倉(cāng)庫(kù)、貨位等具體詳細(xì)物理位置；204運(yùn)輸分類編碼標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)車輛、船舶和集裝箱等進(jìn)行標(biāo)識(shí)；205單證分類編碼標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)單證，包括單證格式、單證指標(biāo)和編碼等；206時(shí)間和計(jì)量分類編碼標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí)間表示法和標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量單位系統(tǒng)，是物流的基礎(chǔ)。具體應(yīng)用如下：
物品分類編碼標(biāo)準(zhǔn)主要包括：《全國(guó)工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品（商品、物資）分類與代碼》GB/T7635-1987、《全國(guó)產(chǎn)品分類與代碼 可運(yùn)輸產(chǎn)品部分》將替代GB7635-87、《全國(guó)產(chǎn)品分類與代碼 不可運(yùn)輸產(chǎn)品部分》將替代GB7635-87、《中華人民共和國(guó)進(jìn)出口商品分類和代碼》正在制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、《通用商品條碼》GB/T12904-1998、《儲(chǔ)運(yùn)單元條碼》GB/T16830-1997、《貨物類型、包裝類型和包裝材料代碼》GB/T16472-1996、《危險(xiǎn)貨物品名表》GB/T12268-1990、《危險(xiǎn)貨物分類與品名編號(hào)》GB/T6944-1986、《中國(guó)煤炭編碼系統(tǒng)》GB/T16772-1997、《瓶裝壓縮氣體分類》GB/T16163-1996等。
參與方分類編碼標(biāo)準(zhǔn)主要包括：《全國(guó)組織機(jī)構(gòu)代碼編制規(guī)則》GB/T11714-1997并采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO6523、《全國(guó)組織機(jī)構(gòu)代碼信息數(shù)據(jù)庫(kù)（基本庫(kù)）機(jī)讀格式規(guī)范》GB/T16987-1997、《位置碼》GB/T16828-1997、《公民身份證號(hào)碼》GB/T11643-1998等。
位置分類編碼標(biāo)準(zhǔn)主要包括：《中華人民共和國(guó)行政區(qū)劃代碼》GB/T2260-1999、《縣以下行政區(qū)劃代碼編制規(guī)則》GB/T10114-1988、《中華人民共和國(guó)口岸及有關(guān)地點(diǎn)代碼》GB/T15514-1995、《中國(guó)及世界主要海運(yùn)貿(mào)易港口代碼》GB/T7407-1987、《中華人民共和國(guó)鐵路車站站名代碼》GB/T13016-1991、《世界各國(guó)和地區(qū)名稱代碼》GB/T2659-1994并采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO3166-93、《城市道路交叉口、街坊、市政工程管線編碼規(guī)則》GB/T14395-1993、《位置碼》GB/T16828-1997、建議制定以下國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《中國(guó)機(jī)場(chǎng)名稱代碼》和《倉(cāng)儲(chǔ)貨位分類代碼編碼規(guī)則》等。
運(yùn)輸分類編碼標(biāo)準(zhǔn)主要包括：《集裝箱運(yùn)輸狀態(tài)代碼》GB/T4290-1984、《國(guó)際集裝箱貨運(yùn)交接方式代碼》GB/T15419-1994、《集裝箱代碼、識(shí)別和標(biāo)記》GB/T1836-1997、《集裝箱常用殘損代碼》GB/T15119-1994、《貨物運(yùn)輸常用殘損代碼》GB/T14946-1994、《道路車輛分類與代碼--機(jī)動(dòng)車》GB/T918.1-1989、《道路車輛分類與代碼--非機(jī)動(dòng)車》GB/T918.2-1989、《國(guó)際航行船舶識(shí)別代碼》GB/T12410-1990、《內(nèi)河船舶分類與代碼》GB/T16158-1995、《民用航空業(yè)信息分類與代碼》GB/T16300-1996、《道路車輛 識(shí)別代號(hào)（WIN）位置與固定》GB/T16735-1997等。
單證分類編碼標(biāo)準(zhǔn)主要包括：《貿(mào)易單證樣式》GB/T14392-1993、《國(guó)際貿(mào)易交貨條款代碼》GB/T15423-1995、《國(guó)際貿(mào)易合同代碼規(guī)范》GB/T16963-1997、建議制定國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流單證數(shù)據(jù)元、指標(biāo)體系分類編碼》等。 時(shí)間和計(jì)量分類編碼標(biāo)準(zhǔn)主要包括：《數(shù)據(jù)元交換格式 信息交換 日期和時(shí)間表示法》GB/T7408-1994和ISO8601-88、《國(guó)際單位制代碼》GB/T9648-1988和ISO2955-83、《表示貨幣和資金的代碼》GB/T12406-1996和ISO4217-95、《國(guó)際貿(mào)易用計(jì)量單位代碼》GB/T17295-1998等。
三、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) EDI相關(guān)代碼標(biāo)準(zhǔn)主要由EDI基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)（主要包括EDIFACT基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)和開放式EDI基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)）、EDI代碼標(biāo)準(zhǔn)（主要包括管理、貿(mào)易、運(yùn)輸、海關(guān)、銀行、保險(xiǎn)和檢驗(yàn)等各行業(yè)的代碼標(biāo)準(zhǔn)）、EDI報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)（主要包括海關(guān)報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)、帳戶報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)、退休金、衛(wèi)生、社會(huì)保障、統(tǒng)計(jì)、通用運(yùn)輸、集裝箱運(yùn)輸、危險(xiǎn)品、轉(zhuǎn)運(yùn)以及各種商業(yè)報(bào)文標(biāo)準(zhǔn)等）、EDI單證標(biāo)準(zhǔn)（主要包括各式各樣的貿(mào)易單證標(biāo)準(zhǔn)，如：管理、貿(mào)易、運(yùn)輸、海關(guān)、銀行、保險(xiǎn)、檢驗(yàn)等單證標(biāo)準(zhǔn)）、EDI網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)（主要包括用于EDI的各種通信規(guī)程和網(wǎng)絡(luò)協(xié)議）、除以上標(biāo)準(zhǔn)外，還有EDI管理標(biāo)準(zhǔn)、EDI應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)以及EDI安全保密標(biāo)準(zhǔn)等。
具體應(yīng)用較多的有《貿(mào)易數(shù)據(jù)元目錄 標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)元》GB/T15191-1997、《用于行政、商業(yè)和運(yùn)輸業(yè)的電子數(shù)據(jù)交換代碼表》GB/T16833-1997、《用于行政、商業(yè)和運(yùn)輸業(yè)的電子數(shù)據(jù)交換的語(yǔ)法實(shí)施指南》GB/T16703-1996等。
2．條碼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 如果把表示信息的數(shù)字化代碼再用按特定規(guī)則排列的黑白相間的條形符號(hào)表示出來，那就是條碼。條碼的應(yīng)用范圍非常廣泛，幾乎在所有自動(dòng)識(shí)別領(lǐng)域都可以應(yīng)用，但是應(yīng)用最廣泛的領(lǐng)域還是商業(yè)，目前我國(guó)已經(jīng)有四萬(wàn)多家企業(yè)申請(qǐng)使用條碼，有五十多萬(wàn)種產(chǎn)品使用條碼標(biāo)識(shí)。在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，條碼在電子商務(wù)中的應(yīng)用已經(jīng)相當(dāng)普及。
條碼技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要包括條碼規(guī)則、條碼設(shè)備、條碼檢測(cè)方法和條碼應(yīng)用等方面的內(nèi)容。我國(guó)已經(jīng)發(fā)布了《條碼系統(tǒng)通用術(shù)語(yǔ)、條碼符號(hào)術(shù)語(yǔ)》、《條碼符號(hào)印刷質(zhì)量的檢驗(yàn)》、《三九條碼》、《庫(kù)德巴條碼》、《通用商品條碼》、《通用商品條碼符號(hào)位置》、《中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)書號(hào)（ESBN部分）條碼》、《417條碼》等國(guó)家條碼標(biāo)準(zhǔn)。 以下幾部分構(gòu)成：
GPS相關(guān)代碼標(biāo)準(zhǔn)主要由以下幾部分構(gòu)成：《地理格網(wǎng)代碼》GB/T12409-1990、、《地理點(diǎn)位置的緯度、經(jīng)度和高程的標(biāo)準(zhǔn)表示法》GB/T16831-1997、《1:500 1:1000 1:2000 地形圖要素分類與代碼》GB/T14804-1993、《1:5000 1:10000 1:50000 1:100000 地形圖要素分類與代碼》GB/T15660-1995等。
為了方便用戶使用，特意將國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)或國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)號(hào)一一列出。上述物流信息分類編碼體系中的標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目，由于作者工作的局限性，難免有遺漏，使用者在具體應(yīng)用時(shí)須不斷補(bǔ)充完善。
本文構(gòu)筑標(biāo)準(zhǔn)體系表的主要目的不僅是進(jìn)行理論研究，更重要的是為物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員提供資料和信息，提示設(shè)計(jì)人員密切注意國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，跟蹤國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，積極采用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)尚未覆蓋的領(lǐng)域，一方面根據(jù)實(shí)際工作需要引進(jìn)和采用國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)，另一方面借鑒業(yè)已成熟的先進(jìn)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，切不?quot;自立門戶"，否則必然會(huì)造成巨大的人力、物力和財(cái)力浪費(fèi)。